自5月底菜鳥網絡成立至今,已有近半年時間。一直低調前行的菜鳥在今年天貓 “雙11”高調亮相,正式“首秀”。阿裡方面宣佈,“裝潢雙11”期間所有的物流保障,與全國快遞公司的協同配合,均由菜鳥網絡承擔。
  菜鳥網辦公室出租絡數據平臺指導商家和快遞協同備戰
  雖然這是菜鳥“首秀”,但是菜鳥網絡永慶房屋已經提前掌握了數據產品應用,用於指導參與今年“雙11”的商家、物流快遞公司、消費者的物流信息聯動。在今年的“雙11”,菜鳥網絡將根據歷史數據以及今年進入雙11的商家名單、備貨量等信息進行綜合的數據分析預測,指導商家備貨。為此菜鳥網絡投入了一個由5名博士領銜、成員近30人的數據挖掘團隊。
  同時,菜鳥網絡推出了全新的物流數據雷達服務。物流數據雷達將可以提供詳細的區域和網點預測,不僅可以監控到中轉站,還可以監控到行政縣區和服務網點的層面,相當於從主動脈監控到毛細血管,這些數據將更加客觀的幫助電商平臺和借貸快遞公司做決策。還便於通過線路預測幫助各大快遞公司分撥不爆倉,並有利於提升快遞最後一公里的服務質量。
  而通過數據雷達,商家也能清楚的實現物襯衫流訂單管理,攬收率,在途率,簽收率等一目瞭然。商家還可以針對不同情況採取對應的措施,比如長期在途訂單的消費者關懷,已簽收用戶的售後服務,快遞異常情況的主動跟進和協調處理等。
  菜鳥網絡聯動快遞應對旺季包裹峰值
  根據往年數據信息的分析,菜鳥網絡連同其物流服務平臺的各大快遞公司在今年“雙11”都做了前期大量的籌備工作。
  菜鳥網絡方面的數據顯示,今年13家國內主要快遞公司光在硬件方面的投入每家均在10億元以上,僅這13家快遞企業硬件升級就耗資百億元以上。這些主要快遞公司相比往年,更加註重IT信息系統、自動化分揀、安全檢查等設備的優化升級。
  而同時,為擴張航空運力,今年各大快遞公司緊急徵調100多架飛機投入“雙11”當天貨運,各大快遞公司間開啟了“空戰”模式。如果從飛機投入的數量上講,已經僅次於國航、南航、東航、海航,排名第五,相當於國內數量第一的國航一次性投入超20%的飛機用於航空運輸,雙11的物流戰對於航空貨運起到了良好的推動作用。
  另外,為了應對當天北方區域可能出現的惡劣天氣,各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。目前,至少有5家快遞公司已經參與高鐵物流運營。日前,多家快遞企業與鐵路運輸部門簽訂合作協議,將利用高鐵來運送小件快遞,包括中國郵政、順豐、圓通、聯邦快遞、UPS等。
  據瞭解,菜鳥網絡正在與各大快遞公司深入更多細節合作,共同建立應對機制,投入到雙11的貨運中去。物流快遞全行業的悉心準備,高效聯動,正成為1111購物狂歡節物流戰成敗的關鍵。
  (沈婷婷/文)
  (原標題:菜鳥“首秀” 大數據操盤全國快遞)
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